Artikel Yamaha Mio

Yamaha Mio
Langsung ke: navigasi, cari
Yamaha Mio

Produsen:
Yamaha
Kelas:
skuter
Bentuk bodi:
sport
Mesin:
Yamaha 113,7 cc
Transmisi:
otomatis
Jarak sumbu roda:
1,240 mm
Panjang:
1,820 mm
Lebar:
675 mm
Tinggi:
1,050 mm
Berat kosong:
87 Kg
Terkait:
Yamaha mio sporty
Yamaha Mio adalah sekuter otomatis yang diproduksi oleh Yamaha Motor Indonesia.
Latar belakang
Pasar sepeda motor di Indonesia adalah pasar sepeda motor terbesar nomor 3 didunia, tetapi pangsa pasar terbesar adalah motor berkapasitas mesin kecil dengan model bebek (underbone) karakter khas Asia Tenggara.Hal ini agak kurang menguntungkan bagi produsen motor, karena kecenderungan pasar sepeda motor dunia untuk sepeda motor berkapasitas mesin kecil adalah jenis skuter.Alasan ini menjadi dasar dari Yamaha Indonesia untuk mencoba mempopulerkan skuter di Indonesia melalui Yamaha Nouvo pada tahun 2003, walaupun tidak begitu sukses tetapi kepeloporan Nouvo memudahkan Yamaha mio untuk meraih sukses dikemudian hari.
Desain bodi
Tidak seperti pendahulunya (Nouvo) yang terpengaruh desain model bebek (underbone).Yamaha Mio menganut desain bodi skuter murni.Bisa dilihat dari lingkar roda yang kecil (14 inchi) mengakibatkan jarak yang lapang antara dua sumbu roda.
Mesin
Mesin full otomatis khas skuter dipasangkan dimotor ini,berkapasitas 113 cc cukup bertenaga dan pas dengan pasar Indonesia.Transmisi otomatis menjadi poin utama dalam kampanye penjualan dengan jargon 'otomatis duluan' dengan maksud untuk menunjukan kepada konsumen bahwa mio lebih dahulu diproduksi dibandingkan saingan-saingan terberatnya,Honda Vario dan Suzuki Spin.
Penjualan
Penjualan cukup sukses, dan merupakan pembuka bagi populernya skuter dipasar Indonesia.Pangsa pasar utama adalah wanita muda dengan model iklan utama Tessa Kaunang dan Bunga Citra Lestari.
Varian sporty
Perbedaan kecil terletak pada velg racing,handle bar, dan body striping.
Spesifikasi :
Nama Produk : MIO
Tipe Produk : Automatic
Harga Mio Standar : Rp. 10,560,000 (maret 2007).
Harga Mio Sporty : Rp. 11,285,000 (maret 2007).
Mesin
Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC 2-Klep pendingin udara
Diameter x Langkah : 50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder : 113.7 CC
Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1
Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis
Susunan Silinder : Tunggal
Karburator : NCV24x1 (Keihin)
Sistem Pengapian : DC-CDI
Pelumas : Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin : 0.9 Liter
Transmisi : V-Belt Otomatis
Rasio Gigi : 2.399 - 0.829
Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm
Sistem Rem Depan : Hydraulic Single Disc
Sistem Rem Belakang : Drum
Chasis
Tipe Rangka : Steel Tube
Kapasitas Tangki : 3,7 Liter
Jarak Sumbu Roda : 1,240 mm
Jarak ke Tanah : 130 mm
Tinggi Tempat Duduk : 745 mm
Suspensi / Ban
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Teleskopik
Ukuran Ban Depan : 70/90-14MC 34P
Ukuran Ban Belakang : 80/90-14MC 34P
Sistem Starter : Kick & Electric
Performa (klaim pabrik)
Daya Maksimum : 6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm
Torsi Maksimum : 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm
Garansi
3 tahun/ 36.000 Km : Mesin (Sesuai ketentuan)
2 tahun : kelistrikan (Rotor, Stator, CDI, Ignition Coil, Motor Starter Assy)
6 bulan/ 6.000 Km : Umum (Diluar kelistrikan)
SERVIS GRATIS : 4 kali + 2 kali oli mesin

Mio Semarang

Ku Adalah penggemar mio Cw.
Ku juga mau tanya2 bila ada yang memiliki aksesoris mio,
coba di foto trs tawarin ke aku ya.....
Thxx...

Mio Semarang

Mio semarang Club merupakan komunitas mio terbanyak yang berada di semarang.
semarang merpakan tempat perkumpulan mio terbanyak.
contoh nya Lumpia X trime.mereka para Fristayle Mio disemarang.
yang sudah memiliki peringkat no.6 se Indonesia
bagai mana dengan kamu2 yang ada diluar semarang ??